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颮線是一種非常強大的對流性天氣現(xiàn)象，通常發(fā)生在暖濕氣團內(nèi)或臺風的邊緣地區(qū)。它是一種狹窄的、強烈的天氣帶，可以帶來一系列嚴重的天氣條件，如雷暴、沙塵、陣雨或暴雨、冰雹和龍卷風等。 颮線的形成是由于暖濕氣團內(nèi)的溫度和濕度差異較大，導(dǎo)致強烈的對流運動。這種對流運動會引起閃電、雷鳴和強烈的陣風等天氣現(xiàn)象。此外，颮線還常常伴隨著強烈的雨雪和冰雹，這些天氣條件可能會對交通、電力和通信等基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴重影響。 由于颮線的強度和影響力，它是一種非常危險的天氣現(xiàn)象，需要引起人們的高度關(guān)注。當颮線來臨時，人們應(yīng)該及時采取措施，如避免外出或?qū)ふ野踩?a class="dict" href="/know/2775079/">避難所，以保護自己和家人的安全。同時，氣象部門也應(yīng)該加強監(jiān)測和預(yù)警，及時向公眾發(fā)布相關(guān)信息，以減少颮線帶來的影響和損失。颮線
一種強對流天氣
颮線（Squall Line）是一種狹窄的、強烈的對流性天氣帶，是一種破壞力極大的災(zāi)害性天氣，多發(fā)于暖濕的氣團內(nèi)或臺風的邊緣地區(qū)，常伴隨雷暴、沙塵、陣雨或暴雨、冰雹和龍卷風等天氣現(xiàn)象。
基本信息
中文名
颮線
英文名
Squall Line
別名
線颮、不穩(wěn)定線、氣壓涌升線
拼音
Biao xian
發(fā)生時間
春末至秋初
命名
“颮”字
颮字為形聲字，同飆一詞，漢代書籍《說文解字·風部》對飆的釋義為“飆：扶搖風也。從風猋（biāo）聲”，飆字一詞何時轉(zhuǎn)變?yōu)轱R字尚未有一個準確的定論，在《說文解字》的重文版已經(jīng)出現(xiàn)了颮字，“扶搖風也。從風猋聲。颮，飆或，從包?！?/span>說明在漢朝時已出現(xiàn)了颮字。唐朝李賢在《后漢書·班固傳》中注釋“颮，古飈字也”，漢代班固寫的《答賓戲》中寫道“游說之徒,風颮電激”中也出現(xiàn)了“颮”字一詞。
颮線
颮線一詞早在19世紀后期就已提出，但颮線一詞的定義直到20世紀80年代才被確定下來，1919年以前颮線被認定位任一發(fā)生強風的線；1946年至1947年間美國實行的雷暴計劃將颮線研究集中到對流特征方面；20世紀50年代后期颮線被重新定義為任何非鋒面的或狹窄的活躍雷暴帶；20世紀70年代后期，颮線被認定為雷暴線，包括非鋒面或鋒面的雷暴，同時將颮線的概念定義為由對流區(qū)和層狀區(qū)組成的系統(tǒng)；20世紀80年代形成了中尺度對流復(fù)合體（MCC）的概念，最終將颮線定義為線狀中尺度對流系統(tǒng)（MCS）。
定義
颮線是一條線性天氣帶，常發(fā)生在春季、夏季快速移動型冷鋒的前方和臺風的邊緣，多位于中緯度地區(qū)，常與雷暴系統(tǒng)一起出現(xiàn)，具有強烈對流、風向風速有劇烈變化的特點。長約150~300千米，寬約10～20千米，常帶來短暫而劇烈的天氣爆發(fā)，包括閃電、冰雹、雷暴、暴雨、直線風等天氣。
形成原因
颮線的形成過程中受地方性條件的影響較大，主要與地形、地表溫度、濕度狀態(tài)有關(guān)。在中緯度地區(qū)，容易受冷空氣入侵，與暖氣團交鋒形成不穩(wěn)定的大氣結(jié)構(gòu)，近地面的濕度較大，潮濕空氣受蒸發(fā)作用上升，在高空冷卻形成積雨云，受頂層冷空氣下壓形成颮線天氣。在飚線的形成過程中，近地面的絕對濕度愈大，氣流上升時凝結(jié)高度愈低，潮濕不穩(wěn)定能量釋放得愈多，颮線形成越強烈。颮線在中緯度地區(qū)受西風帶影響從西向東移動，在熱帶地區(qū)受信風帶影響由東向西移動。
分類
颮線發(fā)生在冷氣團或暖氣團的內(nèi)部而不是兩種氣團的分界面位置，根據(jù)颮線所在氣團位置分為暖氣團中的颮線和冷槽后部的颮線兩種。
暖氣團中的颮線
颮線的形成與冷鋒較為相似
暖氣團中的颮線主要出現(xiàn)在與高空主要鋒區(qū)相配合的地面冷鋒之前，下沉冷空氣與暖濕氣流相遇迫使暖濕氣流上升，在冷鋒之上形成旺盛的對流性天氣區(qū)，暖濕氣流遇冷凝結(jié)形成高速、下沉的冷空氣，從冷鋒一側(cè)轉(zhuǎn)向以大于冷鋒的移速沖進暖氣團內(nèi)部，形成一條劇烈的由冷、暖空氣的翻轉(zhuǎn)而形成的雷暴天氣帶。此種類型的颮線在颮線過境之后可以快速恢復(fù)為原來暖氣團控制下的晴暖天氣。
冷槽后部的颮線
冷槽后部的颮線主要形成在冷槽后部，冷鋒過境后，天氣狀態(tài)為少云的晴天，高空氣團為冷空氣，太陽輻射使低層大氣快速升溫使低層氣團改變性質(zhì)，若同時在低層又有暖平流向槽后侵入，形成暖空氣流上升到高空冷空氣團之下，形成對流性天氣發(fā)展成為颮線。冷槽后部的颮線多形成于中緯度的夏季，如果冷空氣沖擊不夠強烈或暖氣團的濕度條件不足，颮線發(fā)展的范圍通常較小，只有冷鋒前部的零星陣雨現(xiàn)象；如果沖擊足夠強烈往往會發(fā)展成為極其猛烈可以造成嚴重災(zāi)難或飛行事故的颮線。
颮線特點
- 颮線是中尺度對流型天氣系統(tǒng)，水平長度一般為150千米~300千米，寬度從1千米至幾十千米不等，垂直范圍3千米左右，持續(xù)時間較短，多為4~10小時，部分短的只有幾十分鐘。
- 颮線多形成于春、夏季節(jié)，常出現(xiàn)在雷雨云或冷鋒到來之前，多發(fā)生在傍晚至夜間。
- 颮線中的雷暴云呈拱形、弓形線排列，各帶狀雷暴云強度和發(fā)展階段差異較大，有云體在不斷消亡，有新的云體在生成。
- 颮線附近等溫線密集，兩側(cè)溫差大，颮線之前為暖區(qū)，颮線過后為冷區(qū)，溫差相差可達10℃，被稱為“偽冷鋒”。
生命周期
一次颮線的生命周期大體分為形成、成熟、消散三個階段，也有將颮線的發(fā)展周期分為初生、增強、成熟、消散四個階段的，四分階段是將三分中的形成期分為初生和增強兩個階段。
形成階段
颮線的形成階段是從開始形成到發(fā)展完善的過程，形成階段一般經(jīng)歷3～5個小時。形成階段之初開始出現(xiàn)一些單獨的對流雹，呈分散孤立狀任意排列，或呈斷續(xù)現(xiàn)狀，冷空氣開始集聚，局部出現(xiàn)降雨、升壓、降溫、風向突變的現(xiàn)象，此時的雨滴較小，在雷達上出現(xiàn)的信號并不明顯。約1～2小時之后，分散的雷暴逐漸增多，聚集呈帶狀分布，下降冷空氣在低層聚集呈一個狹長的冷空氣堆，形成一個扁長的雷暴高壓或高壓脊。
在雷暴的形成階段，是一個集聚冷空氣的過程，雷暴高壓的范圍和強度都沒有達到最大，其風力一般為6級左右。
成熟階段
成熟階段是颮線發(fā)展完善以后，維持幾個小時穩(wěn)定狀態(tài)的階段。成熟階段一般持續(xù)1～2小時，此時的颮線在各種天氣現(xiàn)象中達到生命周期最劇烈的時期，風力從8級增到12級甚至以上，氣壓急劇上升，溫度驟降，在溫度場上，有明顯的冷空氣中心與雷暴的高壓相互作用，使氣壓梯度 和溫度梯度達到最大值。此時的颮線線狀排列明顯，在颮線后方的降雨后蒸發(fā)吸收熱量使近地面空氣形成一個冷池，受后方冷空氣的推動颮線向前方推進，在行進的過程中新的颮線在前方生成，舊的颮線向?qū)α鲄^(qū)后方移動消散。
消散階段
在颮線行進的過程中，受到環(huán)境改變的影響，遇到比較穩(wěn)定的空氣時，新的對流逐漸減弱，颮線開始進入消散階段。此過程一般持續(xù)2個小時左右，下降冷空氣不再產(chǎn)生，已經(jīng)下降的冷空氣向四周擴散，雷暴高壓的范圍有所擴大，但強度開始減弱，最后稱為弱的中高脊，雷雨強度降低，風力開始減少，氣壓梯度和溫度梯度減弱，以致最后完全消失。
內(nèi)部結(jié)構(gòu)
橫向結(jié)構(gòu)
中心颮鋒
颮線在雷達上以“弓形回波”為特征顯示的，具有比較清晰、光滑的前緣，線狀結(jié)構(gòu)比較完整?！肮位夭ā笔秋R線系統(tǒng)的雷暴高壓區(qū)，被稱為颮鋒，強大的雷暴、暴雨、冰雹等天氣出現(xiàn)在該高壓區(qū)之間，高壓區(qū)移動速度快，受后方冷空氣形成的風場向前推動移動。
颮線水平結(jié)構(gòu)圖
前部
后部
后部是冷中心，下沉型冷空氣，多為小雨輕雷天氣。
縱向結(jié)構(gòu)
底部區(qū)域
中部區(qū)域
中部為颮鋒雷暴區(qū)。
頂部區(qū)域
頂部的輔合風場隨著高度增加而減弱，約到達700mb后形成弱平流狀態(tài)。
颮線危害
颮線的危害主要是由于其復(fù)雜多變的天氣系統(tǒng)，主要是由狂風、冰雹、閃電、龍卷風帶來的危害。
狂風
颮在《康熙字典》上則解釋為“同飆，暴風”，風是颮線得名的來源，颮線形成的最大風速一般為20米/秒，部分可達50米/秒以上，其風力有時可堪比臺風，且颮線帶來的風還具有風向多變、 風速驟增的特點，這樣風破壞力強，可以破壞許多 廣告牌、 高大樹木等物體，甚至可以摧毀不穩(wěn)定的建筑。
冰雹
冰雹是颮線天氣系統(tǒng)里常見的氣象，其不穩(wěn)定的對流氣體形成強大的上升氣流， 造成云中物質(zhì)的不斷運動和碰撞，是孕育強冰雹的溫床。
閃電
颮線是由雷暴單體串聯(lián)而成的， 颮線系統(tǒng)下會伴隨頻繁的閃電，每小時可能發(fā)生數(shù)千次， 即使在颮線過境后， 閃電仍會持續(xù)一段時間。
龍卷風
災(zāi)害案例
2009年6月3日16時-2009年6月4日5時，中國河南省商丘市等地受颮線襲擊，出現(xiàn)了雷電、短時大風、局地冰雹和短時降水等強對流天氣，河南省全省有40多個縣市出現(xiàn)雷暴，19個縣市出現(xiàn)了17米/秒（7級）以上的短時偏北大風，商丘的永城市最大風速達29米/秒（11級），颮線襲擊造成22人死亡，財產(chǎn)損失15億元。
颮線的監(jiān)測
雷達中的颮線
颮線由于是中小尺度天氣系統(tǒng)，具有突發(fā)性的特點，其觀測預(yù)警具有一定的局限性。現(xiàn)階段對于颮線的監(jiān)測主要是靠多普勒雷達、地面自動氣象儀站網(wǎng)、大氣廓線儀站網(wǎng)組成的綜合觀測系統(tǒng)來捕捉颮線等對流云團的發(fā)生和發(fā)展?！肮位夭?/span>”是颮線的雷達特征，當風落在線后并且環(huán)流在兩端發(fā)展時，颮線會“弓形”。雷達監(jiān)測過程可發(fā)現(xiàn)颮線的弓形回波，利用回波特征分析“颮線前低壓渦旋”發(fā)現(xiàn)颮線造成的降水、雷高高壓以及受影響地區(qū)氣象要素（如溫度、氣壓、風水平梯度異常）等變化。
颮線與冷鋒的區(qū)別
颮線因為在空間結(jié)構(gòu)上與冷鋒相似，都是冷暖空氣的分界面，過境時都伴隨有風向急轉(zhuǎn)、風力猛增、氣溫下降、氣壓上升的特點，颮線也因此被稱為“偽冷鋒”或“假冷鋒”。雖然颮線常出現(xiàn)在冷鋒附近，但缺與冷鋒有顯著的不同：
- 冷鋒和颮線是兩種不同性質(zhì)的天氣系統(tǒng)，冷鋒與暖鋒是兩種不同性質(zhì)氣團的分界，是大尺度系統(tǒng)；颮線一般位于冷鋒或暖鋒內(nèi)部，是冷鋒和暖鋒中的一個或幾個氣團組成，屬于中尺度系統(tǒng)。
- 颮線的移動速度一般比冷鋒速度快。
- 颮線的天氣現(xiàn)象要比冷鋒天氣劇烈的多，氣象要素的變率也比冷鋒附近要大，颮線過境常伴隨著雷暴，過境后天氣?；謴?fù)成原來天氣，冷鋒過境后一般形成大范圍的持久冷空氣。
- 颮線有明顯的日變化，午前弱，午后強，傍晚減弱；冷鋒無明顯日變化。
- 颮線長度要較冷鋒短，颮線長度從幾千米到幾百千米，冷鋒長度可達數(shù)千千米。
- 颮線持續(xù)時間較短，一般不超過24小時，冷鋒持續(xù)可達幾天。
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