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馬丁航空
以荷蘭阿姆斯特丹為總部的公司
馬丁航空（英語：Martinair）是一家以荷蘭阿姆斯特丹為總部的航空公司，它以班機和包機的業(yè)務(wù)模式為全球超過50個通航城市提供客運及貨運服務(wù)。馬丁航空的基地機場是阿姆斯特丹斯希普霍爾機場，其主要貨運樞紐機場包括香港赤臘角國際機場、邁亞密國際機場、沙迦國際機場和內(nèi)羅畢的喬莫·肯雅塔國際機場。
基本信息
| 中文名 | 馬丁航空 |
| 外文名 | Martinair |
工商信息
| 成立日期 | 1958年5月24日 |
| 經(jīng)營范圍 | 民用航空 |
其他信息
| 總部地址 | 荷蘭阿姆斯特丹 |
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公司歷史
馬丁航空于1958年5月24日由J·馬丁·施羅德（J.MartinSchr?der）創(chuàng)立，當時的名稱為馬丁航空特許公司（Martin'sAirCharter），只有1架飛機和5名雇員。1963年，創(chuàng)立者施羅德將公司的49%股份均分賣給了4個運輸公司股東（即每個12.25%，這些股東最后合并為鐵行渣華）。之后，荷蘭航空買下了施羅德所持有的51%的股份。1966年，公司改名為荷蘭馬丁航空（MartinairHolland）。隨著1967年在美國的業(yè)務(wù)開啟，馬丁航空得到了良好的改進。1971年，馬丁航空成為了全噴氣式機隊的航空公司。
1991年，公司啟用第一架以“馬丁航空貨運”為名的飛機，并將“荷蘭”從所有飛機的名稱上刪去。1996年，馬丁航空買下了總部位于麥德林的哥倫比亞貨運航空公司TAMPA貨運航空。馬丁航空時任總裁兼CEO馬丁·施羅德于1995年因他對商業(yè)航空的貢獻獲得了托尼·賈努斯獎，并于1998年退休不再處理日常事務(wù)。同年，布魯塞爾歐盟總部拒絕了荷蘭航空購買鐵行渣華的提議，否則荷蘭航空將成為馬丁航空唯一的擁有者。2003年，馬丁航空再次購買TAMPA貨運航空的股份，使得持股量達到58%，成為TAMPA貨運航空的主要股東。
2007年6月22日，馬丁航空對外宣稱它希望由一個公司持股，并傾向于荷蘭航空。2007年11月，馬丁航空終止了其短途業(yè)務(wù)以專注于其貨運業(yè)務(wù)和洲際航班。2008年2月，馬丁航空獎它所持有的TAMPA貨運航空的股份賣給了哥倫比亞航空。2008年12月17日，馬丁航空聲明其已獲得歐盟對荷蘭航空成為其唯一擁有者的許可，剩余的股權(quán)轉(zhuǎn)移于2008年12月31日完成。2009年2月5日，荷蘭航空宣稱正在研究將旗下馬丁航空和泛航航空合并入KLM品牌的可能性。荷蘭航空希望打造自身的“經(jīng)典”和“輕量”版本，而馬丁航空將成為其洲際航線的輕量版本。
馬丁航空的波音767-300ER
子公司
馬丁航空飛行學校
馬丁航空食品公司
馬丁航空促銷公司
Skyjob公司
事故
1974年12月4日，馬丁航空注冊號為PH-MBH的道格拉斯DC-8飛機執(zhí)行自印度尼西亞泗水尤安達機場前往斯里蘭卡科倫坡班達拉奈克機場的馬丁航空138號航班在科倫坡著陸進近的過程中飛到了一側(cè)的山上，機上的所有191名機組成員和乘客全部遇難。
1992年12月21日，一架由注冊號為PH-MBN的麥道DC-10飛機執(zhí)行的自阿姆斯特丹斯希普霍爾機場前往葡萄牙法魯機場的馬丁航空495號航班于葡萄牙法魯墜毀，機上的340人中有56人遇難，其中2人為機組成員。
航線服務(wù)
截至2009年1月，馬丁航空為以下國際航點提供班機服務(wù)。
亞洲
國家航點樞紐航點備注中國香港（香港赤臘角國際機場）樞紐貨運航點中國南京（南京祿口國際機場）樞紐貨運航點中國天津（天津濱海國際機場）貨運航點中國廈門（廈門高崎國際機場）貨運航點泰國曼谷（素萬那普機場）樞紐貨運航點巴林麥納麥（巴林國際機場）貨運航點科威特科威特（科威特國際機場）貨運航點黎巴嫩貝魯特（貝魯特·拉菲克·哈里里國際機場）貨運航點阿曼馬斯喀特（馬斯喀特國際機場）貨運航點卡塔爾多哈（多哈國際機場）貨運航點沙特阿拉伯達曼（法赫德國王國際機場）貨運航點阿拉伯聯(lián)合酋長國沙迦（沙迦國際機場）樞紐貨運航點
歐洲
國家航點樞紐航點備注荷蘭阿姆斯特丹（斯希普霍爾機場）樞紐客貨航點
北美洲
國家航點樞紐航點備注加拿大多倫多（多倫多皮爾遜國際機場）貨運航點加拿大溫哥華（溫哥華國際機場）貨運航點墨西哥坎昆（坎昆國際機場）貨運航點墨西哥墨西哥城（墨西哥城國際機場）貨運航點美國亞特蘭大（哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場）貨運航點美國邁亞密（邁亞密國際機場）樞紐客貨航點美國西雅圖（西雅圖-塔科馬國際機場）貨運航點阿魯巴（荷屬）奧拉涅斯塔克（荷蘭女王貝婭特麗克絲國際機場）古巴哈瓦那（何塞馬蒂國際機場）古巴巴拉德羅（胡安瓜爾韋托羅戈梅斯羅機場）古巴奧爾金（佛蘭克派伊斯國際機場）多米尼加共和國普拉塔港（格雷戈里奧魯帕倫國際機場）多米尼加共和國蓬塔卡納（蓬塔卡納國際機場）多米尼加共和國圣多明各（LasAmericas國際機場）波多黎各（美屬）圣胡安（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）貨運航點荷屬安的列斯庫拉索（阿托國際機場）哥斯達黎加圣何塞（胡安·圣瑪麗亞國際機場）季節(jié)航點
大洋洲
國家航點樞紐航點備注澳大利亞悉尼（悉尼金斯福德·史密斯國際機場）樞紐貨運航點
南美洲
國家航點樞紐航點備注阿根廷布宜諾斯艾利斯（埃塞薩國際機場）貨運航點巴西坎皮納斯（維拉可波斯-坎皮納斯國際機場）貨運航點智利圣地亞哥·德·智利（阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯準將國際機場）貨運航點哥倫比亞波哥大（埃爾·多拉多國際機場）貨運航點厄瓜多爾瓜亞基爾（何塞華·金日·奧爾梅多國際機場）貨運航點厄瓜多爾基多（蘇克雷元帥國際機場）貨運航點秘魯利馬（豪爾赫·查韋斯國際機場）貨運航點
機隊
馬丁航空是全球少有的擁有全寬體飛機機隊的公司，截至2008年12月其平均機齡為16年。截至2009年1月，機隊有以下飛機：
機型 | 數(shù)量 |
波音747-400BCF | 4 |
波音767-300ER | 6 |
麥道MD-11CF | 4 |
麥道MD-11F | 3 |
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