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公路賽
多人競(jìng)速的比賽
奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目
公路賽，奧運(yùn)會(huì)設(shè)有大組賽和個(gè)人計(jì)時(shí)賽。大組賽選擇環(huán)型或往返路線，路面要有起伏和斜坡，起、終點(diǎn)應(yīng)盡可能設(shè)在同一地點(diǎn)。比賽時(shí)所有運(yùn)動(dòng)員位于起點(diǎn)線集體出發(fā)，以運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)的順序排列名次。
男、女賽事分別于1896年和1984年被列為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目。
基本信息
| 中文名 | 公路賽 |
| 分類 | 日賽 |
| 主要賽事 | |
| 加入奧運(yùn)會(huì)時(shí)間 | 1896年和1984年 |
| 場(chǎng)地規(guī)定 | 路面要有起伏和斜坡 |
展開(kāi)
分類
運(yùn)動(dòng)術(shù)語(yǔ)
特點(diǎn)
日賽
公路賽
運(yùn)動(dòng)員之間可交換食物、飲料、工具和配件。同隊(duì)運(yùn)動(dòng)員之間可以交換車胎和自行車，可等待受傷或落后的運(yùn)動(dòng)員。設(shè)公共和隊(duì)的維修器材車尾隨運(yùn)動(dòng)員后面。允許接受補(bǔ)給站和隊(duì)的維修車上提供的補(bǔ)給品。名次按運(yùn)動(dòng)員通過(guò)終點(diǎn)的順序決定，前者名次列前。
分段賽
簡(jiǎn)稱"多日賽"。自行車比賽項(xiàng)目之一。公路賽的一種。根據(jù)級(jí)別決定比賽的天數(shù)，至少舉行2天，最多20多天。賽段由序幕賽、個(gè)人賽、個(gè)人計(jì)時(shí)賽、團(tuán)體計(jì)時(shí)賽等公路比賽的形式組合而成。賽程地形復(fù)雜，以平路、坡路、起伏路組成。以每分段的時(shí)間累計(jì)排列個(gè)人和團(tuán)體總名次。
每分段各隊(duì)前三名運(yùn)動(dòng)員的時(shí)間相加為團(tuán)體成績(jī)。常采用從一個(gè)城市到另一個(gè)城市連續(xù)的、環(huán)繞國(guó)家或地區(qū)的方式。最長(zhǎng)總距氪4000公里。時(shí)間超過(guò)10天以上的比賽中，距離超過(guò)260公里賽段只能有2段。以精英級(jí)運(yùn)動(dòng)員參賽的頂級(jí)環(huán)國(guó)家多日賽有：環(huán)法國(guó)、環(huán)意大利、環(huán)西班牙等。跨越國(guó)家與地區(qū)的比賽有和平大獎(jiǎng)賽（捷克、波蘭、德國(guó)）。
計(jì)時(shí)賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。公路賽的一種。傳統(tǒng)比賽在一個(gè)延伸方向、路面平坦、距離為5-40公里的轉(zhuǎn)折公路上進(jìn)行，也可在平坦的環(huán)形路上進(jìn)行。至少每隔5公里（上坡段每公里）標(biāo)明比賽所剩下的騎行距離。
運(yùn)動(dòng)員以個(gè)人單獨(dú)方式勻速騎完全程，每分鐘平均心率可達(dá)185次左右。運(yùn)動(dòng)員之間的出發(fā)時(shí)間間隔為30秒至2分鐘（奧運(yùn)會(huì)為1分30秒）。按運(yùn)動(dòng)員成績(jī)優(yōu)劣排先后名次。
團(tuán)體賽
公路賽
4名運(yùn)動(dòng)根據(jù)風(fēng)向編隊(duì)，采用勻速方式高速騎行，每分鐘心率保持在180次左右。每人輪流在前領(lǐng)騎200米左右下撤至隊(duì)尾，相互換位領(lǐng)騎，在前抗風(fēng)阻力領(lǐng)騎者心率通常高于尾隨者每分鐘10次左右。到達(dá)終點(diǎn)時(shí)取本隊(duì)第三名運(yùn)動(dòng)員到達(dá)的時(shí)間為隊(duì)的成績(jī)，按各隊(duì)成績(jī)優(yōu)劣排先后名次。
個(gè)人賽
個(gè)人計(jì)時(shí)賽通常為環(huán)型路線，車手單獨(dú)出發(fā)，所用時(shí)間最短的為優(yōu)勝。
自行車比賽項(xiàng)目之一。公路賽的一種。參加者以個(gè)人名義報(bào)告參賽，排列在起終點(diǎn)線后集體出發(fā)的比賽。最長(zhǎng)距離為170公里。在環(huán)路上進(jìn)行時(shí)，環(huán)路的周長(zhǎng)最少是10公里。
自行車
特點(diǎn)
4.普遍采用了很硬的材料，易于運(yùn)動(dòng)員發(fā)力。這一點(diǎn)和山地車是很不相同的。因?yàn)楣纷孕熊嚩际窃诼窙r比較好的公路上面騎行，所以不需要象后者那樣，過(guò)于考慮吸收震動(dòng)的問(wèn)題。
自行車
公路自行車的騎行速度要比普通自行車快很多。普通的愛(ài)好者稍加訓(xùn)練以后，一般都可以達(dá)到一小時(shí)騎35千米平路的水平。而一個(gè)優(yōu)秀的公路自行車運(yùn)動(dòng)員在路況良好的平地路段上長(zhǎng)距離騎行時(shí)的平均時(shí)度可以保持在四十至五十千米每小時(shí)。
相關(guān)賽事
公路自行車賽事中，單日賽中最有影響力的是在每年秋天舉辦的世界公路自行車錦標(biāo)賽，而多日賽最著名的則是世界三大賽：環(huán)法國(guó)自行車賽(TOURDEFRANCE)、環(huán)意大利自行車賽(GIROD’ITALIA)、環(huán)西班牙自行車賽(VUELTAAESPANA)。
目前最負(fù)盛名的公路自行車賽事是每年一度的環(huán)法國(guó)公路自行車賽，始于1903年，迄今已有一百多年的歷史。比賽一般在每年的七月舉行，參加比賽的選手在23天的時(shí)間里，完成21個(gè)賽段。總騎行距離長(zhǎng)達(dá)三千多千米，途中還要翻越高聳的比利牛斯山脈和阿爾卑斯山脈，比賽的難度可想而知。但是整個(gè)比賽路線沿途風(fēng)景如畫，選手們不時(shí)穿越一個(gè)個(gè)美麗的鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)，而這一切正是環(huán)法自行車賽的魅力所在。
環(huán)意大利自行車賽誕生于1909年，最早是由一家名為L(zhǎng)aGazzettadelloSport的新聞媒體組織發(fā)起的。比賽的時(shí)間定在意大利每年的盛春時(shí)節(jié)五月份，歷時(shí)三個(gè)星期，全程為3473公里，賽程起點(diǎn)為西北部港口城市巴勒莫，終點(diǎn)設(shè)在米蘭。與環(huán)法的黃色領(lǐng)騎杉不同，環(huán)意大利自行車賽的領(lǐng)騎杉是粉紅色的。
環(huán)西班牙自行車賽始于1935年，但自1955年起才改為每年舉辦，最初該項(xiàng)賽事只是在每年的盛夏開(kāi)幕，自1990年的第45屆開(kāi)始改為九月舉行。比賽歷時(shí)三周，全程共3240公里，起點(diǎn)為西北部的港口城市維哥，終點(diǎn)為馬德里。在環(huán)西班牙自行車賽中，領(lǐng)騎衫的顏色是金色的。
三大賽事中，除了統(tǒng)一使用白色領(lǐng)騎衫代表25歲以下成績(jī)最優(yōu)秀者，其他的領(lǐng)騎衫在不同的賽事中各有不同的顏色。
環(huán)法山地之王波爾卡圓點(diǎn)衫
環(huán)法中的黃色領(lǐng)騎衫代表總成績(jī)領(lǐng)先，綠色領(lǐng)騎衫代表總積分領(lǐng)先，波爾卡圓點(diǎn)衫則說(shuō)明在山地路賽段的成績(jī)領(lǐng)先，即山地之王。
環(huán)意大利自行車賽中，粉紅色領(lǐng)騎衫象征著總成績(jī)領(lǐng)先，紫色領(lǐng)騎衫象征總積分領(lǐng)先，綠色領(lǐng)騎衫則寓意為山地之王。
環(huán)西班牙賽事中，總成績(jī)領(lǐng)先者要身披耀眼的金色領(lǐng)騎衫，藍(lán)色領(lǐng)騎衫則說(shuō)明總積分領(lǐng)先，而山地賽段成績(jī)最好的選手將會(huì)身穿深紅色的領(lǐng)騎衫。
比賽
場(chǎng)地賽
計(jì)時(shí)賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。賽車場(chǎng)賽的一種。運(yùn)動(dòng)員單獨(dú)在跑道上以原地出發(fā)的形式進(jìn)行的一種個(gè)人計(jì)時(shí)賽。世界杯和世界錦標(biāo)賽的比賽距離為男子1000米，女子500米。運(yùn)動(dòng)員出發(fā)采用起跑器。以上一年度的前10名運(yùn)動(dòng)員倒數(shù)順序編排為最后出發(fā)。其他運(yùn)動(dòng)員的出發(fā)順序由抽簽決定。所有運(yùn)動(dòng)員要在同一個(gè)單元內(nèi)進(jìn)行比賽。按成績(jī)優(yōu)劣排先后名次。爭(zhēng)先賽的資格賽采用200米行進(jìn)間出發(fā)的方式計(jì)時(shí)，按成績(jī)錄取前12名或24名進(jìn)行下一賽次的比賽。
爭(zhēng)先賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。賽車場(chǎng)賽的一種。為短距離賽。在周長(zhǎng)333.33米或250米的場(chǎng)地上騎行3圈或4圈（1000米），周長(zhǎng)大于333.33米的場(chǎng)地不少于2圈。不計(jì)全程總時(shí)間，以最先到達(dá)終點(diǎn)為勝。賽次分資格賽、1/8賽、1/4賽、1/2賽、決賽。通過(guò)200米計(jì)時(shí)賽的方式進(jìn)行資格賽，選取12-24名運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行爭(zhēng)先賽。1/4賽前，負(fù)者之間可通過(guò)復(fù)活賽的方式獲勝再次補(bǔ)充獲得資格。1/4賽后實(shí)行三戰(zhàn)兩勝的方式。比賽分組進(jìn)行，每組2-3人在起點(diǎn)線上同時(shí)出發(fā)，出發(fā)后，里道的運(yùn)動(dòng)員必須以快于走路的速度領(lǐng)騎一圈。第二圈起，尤其是最后200米間，運(yùn)動(dòng)員采用各種戰(zhàn)術(shù)，以最快的速度沖過(guò)終點(diǎn)線。戰(zhàn)術(shù)主要圍繞領(lǐng)騎和尾隨進(jìn)行。
自行車比賽項(xiàng)目之一。賽車場(chǎng)賽的一種。在固定的距離上，兩名運(yùn)動(dòng)員分別在賽車場(chǎng)東西跑道正中的起終點(diǎn)線上同時(shí)出發(fā)，然后相互追逐的比賽。賽距為男子4公里、青年男子3公里、女子3公里、青年女子2公里。比賽中，如后面的運(yùn)動(dòng)員與前面的運(yùn)動(dòng)員迫成平排時(shí)，前面的運(yùn)動(dòng)員即被淘汰；如未追上，則以先到終點(diǎn)的獲勝。獲勝者進(jìn)入下一賽次。賽次分資格賽、1/4賽、1/2賽、決賽。
團(tuán)體追逐賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。賽車場(chǎng)賽的一種。分別由4名運(yùn)動(dòng)員組成、賽距為4公里的兩隊(duì)相互追逐的比賽。比賽的辦法同個(gè)人追逐賽。
自行車比賽項(xiàng)目之一。賽車場(chǎng)賽的一種。是以運(yùn)動(dòng)員在完成比賽距離途中領(lǐng)先主車群的圈數(shù)和最后的沖刺所得分來(lái)決定名次的特殊比賽。距離為：成年男子40公里，成年女子24公里，青年男子24公里，青年女子20公里。賽次分資格賽、決賽。成年組超過(guò)30人、青年組超過(guò)15人可進(jìn)行資格賽。資格賽距離為：成年男子24公里，成年女子16公里，青年男子16公里，青年女子10公里。出發(fā)時(shí)半數(shù)運(yùn)動(dòng)員扶欄桿，另半數(shù)運(yùn)動(dòng)員在快速騎行線上排為一排，由指定的一名運(yùn)動(dòng)員領(lǐng)騎1圈作為預(yù)跑后，發(fā)令員鳴槍，比賽正式開(kāi)始。途中沖刺每2公里一次。每次沖刺記前四名分?jǐn)?shù)，按名次分別記5分、3分、2分和1分。最后名次首先決定于運(yùn)動(dòng)員所完成的圈數(shù)。如圈數(shù)相等，則根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的得分多少?zèng)Q定名次。如兩名或更多運(yùn)動(dòng)員圈數(shù)和積分相等，名次由獲得沖刺圈第一名的次數(shù)來(lái)決定。比賽時(shí)如發(fā)生公認(rèn)機(jī)械事故，運(yùn)動(dòng)員可享受1300米的中立圈。
凱林賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。賽車場(chǎng)賽的一種。是一群運(yùn)動(dòng)員由摩托車牽引一定圈數(shù)后，再進(jìn)行沖刺的比賽。比賽分第一輪資格賽、復(fù)活賽、第二輪資格賽、決賽。分組進(jìn)行第一輪資格賽，每組錄取2名，負(fù)者通過(guò)復(fù)活賽錄取2名（333．33米以上跑道錄取1名）。第二輪采用相同方法進(jìn)行資格賽，錄取2名（333．33米跑道錄取4名）。決賽在6名（333．33米跑道8名）運(yùn)動(dòng)員中產(chǎn)生，以運(yùn)動(dòng)員通過(guò)終點(diǎn)線的先后順序排列名次。按規(guī)定，運(yùn)動(dòng)員須排列在迫逐賽起跑線，由隨行人員扶車出發(fā)。摩托車領(lǐng)騎員以每小時(shí)25公里的速度逐步加速到45公里。隨后的運(yùn)動(dòng)員不能超越摩托車。在2000米左右的距離剩600--700米時(shí)，裁判員發(fā)令摩托車離開(kāi)，運(yùn)動(dòng)員沖刺。
競(jìng)速賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。賽車場(chǎng)賽的一種。由兩支隊(duì)伍各3名運(yùn)動(dòng)員同時(shí)原地出發(fā)，每名運(yùn)動(dòng)員領(lǐng)騎1圈，在跑道上完成3圈距離的比賽。先進(jìn)行資格賽，按時(shí)間挑選成績(jī)最好的4個(gè)隊(duì)進(jìn)行決賽。成績(jī)最好的兩個(gè)隊(duì)決第一和第二名，另兩個(gè)隊(duì)決第三至第四名。勝者名次列前。世界錦標(biāo)賽和全國(guó)比賽資格賽取8個(gè)隊(duì)，按成績(jī)第一對(duì)第八、第二對(duì)第七、第三對(duì)第六、第四對(duì)第五的排列，取4個(gè)勝隊(duì)進(jìn)入決賽。每位運(yùn)動(dòng)員在自己領(lǐng)騎圈結(jié)束后退出比賽，換道必須在起終點(diǎn)線前后15米之間進(jìn)行，違者將名次降至該賽次的最后。
麥迪遜賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。賽車場(chǎng)賽的一種。距離為50公里，以隊(duì)為單位的2名運(yùn)動(dòng)員交替接力的比賽。進(jìn)行途中沖刺。以領(lǐng)先圈數(shù)和沖刺積分確定最后名次，途中沖刺第一至第四名沖刺分分別為5、3、2、1分，最后圈沖刺得分加倍。在250米至400米的跑道上每次沖刺間隔14-9圈，總設(shè)14個(gè)沖刺圈。最多18隊(duì)（大于333．33米的跑道20隊(duì)）參加，只進(jìn)行一次決賽。每隊(duì)2名隊(duì)員佩帶不同顏色、相同號(hào)碼。各隊(duì)一人摔倒或出現(xiàn)機(jī)械事故由同隊(duì)隊(duì)員馬上占據(jù)其位置，同隊(duì)兩名同時(shí)摔倒可享受相當(dāng)于2000米的中立圈（最后2000米除外）。
淘汰賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。賽車場(chǎng)賽的一種。由多名運(yùn)動(dòng)員集體出發(fā)，將每次沖刺后的最后一名運(yùn)動(dòng)員淘汰的個(gè)人賽。參賽人數(shù)不限，人數(shù)過(guò)多可進(jìn)行分組資格賽。指定一名運(yùn)動(dòng)員領(lǐng)騎第一圈作為中立圈后，運(yùn)動(dòng)員行進(jìn)間出發(fā)。每2圈進(jìn)行一個(gè)沖刺，大于333．33米的跑道每1圈進(jìn)行一個(gè)沖刺。每個(gè)沖刺圈前用鈴聲提示沖刺。被淘汰運(yùn)動(dòng)員必須馬上離開(kāi)跑道。最后兩名運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行最后的沖刺，名次根據(jù)通過(guò)起終點(diǎn)線的先后決定。
記分賽
自行車比賽之一。部分賽車場(chǎng)賽項(xiàng)目賽次的一種。通過(guò)計(jì)時(shí)賽或相同決賽的比賽方式挑選成績(jī)優(yōu)者，使進(jìn)入下一個(gè)賽次的隊(duì)或人數(shù)符合賽次要求。爭(zhēng)先賽、團(tuán)體追逐賽、個(gè)人追逐賽、奧林匹克競(jìng)速賽等采用計(jì)時(shí)賽方式，記分賽、淘汰賽、凱林賽采用相同決賽方式。
復(fù)活賽
自行車比賽的一種。賽車場(chǎng)賽中爭(zhēng)先賽按參賽12名至24名運(yùn)動(dòng)員編組進(jìn)行1/8賽賽次及之前的賽次。各個(gè)小組的負(fù)者，可以獲得一次負(fù)者之間的比賽，其中勝者可遞升進(jìn)入下一賽次，再負(fù)者將失去比賽資格。此賽次主要對(duì)確有能力，但在某一賽次中失誤的運(yùn)動(dòng)員，給予復(fù)活機(jī)會(huì)，故名。進(jìn)入1/4賽賽次的負(fù)者無(wú)復(fù)活賽。凱林賽第一輪資格賽時(shí)，小組負(fù)者也可通過(guò)復(fù)活賽再次獲得比賽資格。
山地賽
越野賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。山地車賽的一種。分繞圈、超長(zhǎng)、短程和耐力四種。繞圈賽賽程至少6公里1圈，持續(xù)時(shí)間隨分類不同而不同。超長(zhǎng)賽賽程至少30公里，有明顯的海拔高度變化，集體或單個(gè)（計(jì)時(shí)賽）出發(fā)，通常比賽起終點(diǎn)非同一地點(diǎn)，但大圈的環(huán)形路可相同。短程賽路線每周最多6公里，起終點(diǎn)設(shè)同一地方，在保證安全的前提下，可設(shè)置自然或人為的障礙物，比賽路線上同時(shí)騎行的運(yùn)動(dòng)員最多80人。耐力賽是一項(xiàng)測(cè)驗(yàn)運(yùn)動(dòng)員操車技術(shù)、機(jī)械故障處理、按圖騎行和速度耐力能力的長(zhǎng)距離綜合性項(xiàng)目，時(shí)間可持續(xù)2天或2天以上，設(shè)有多個(gè)檢查點(diǎn)和不同路線。
速降賽
簡(jiǎn)稱"DH"。自行車比賽項(xiàng)目之一。山地車賽的一種。較少蹬車，將快、慢技術(shù)組合，以技巧性為主的比賽。比賽路線必須有3%為鋪設(shè)的路面{如瀝青、水泥等）。須全都是下坡騎行路段，由單人道、跳躍、慢地段、田野、森林道和礫石道混合組成。采用個(gè)人計(jì)時(shí)賽的方式，以成績(jī)優(yōu)劣排列名次。
分段賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。山地車賽的一種。用2天或更多的時(shí)間進(jìn)行一系列項(xiàng)目的比賽，以總成績(jī)時(shí)間或總得分來(lái)判斷比賽名次的比賽。頂級(jí)比賽舉行時(shí)間最少5天，最多8天。次級(jí)比賽舉行時(shí)間最少2天，最多4天。
爬坡賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。山地車賽的一種。賽程通常30分鐘左右，視上坡的地形而定。比賽路線至少應(yīng)包括80%的上坡騎行路段。集體或單個(gè)出發(fā)。起點(diǎn)設(shè)在一個(gè)指定位置，終點(diǎn)設(shè)在另一個(gè)海拔更高的地方。
雙人繞桿賽
自行車比賽項(xiàng)目之一。山地車賽的一種。兩名運(yùn)動(dòng)員并排下坡，騎行于設(shè)有固定、柔韌的標(biāo)桿的賽道上。先通過(guò)終點(diǎn)標(biāo)桿為獲勝者。以淘汰賽決定總的獲勝者。
BMX賽
BMX運(yùn)動(dòng)
時(shí)下許多年輕人已不是把自行車僅僅當(dāng)作自己上學(xué)或上班的代步工具，對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，B仔或BM仔這個(gè)詞一點(diǎn)都不陌生。
我們講的B仔的正確名字是BMX,全名是BICYCLEMOTOCROSS（自行車越野）。它是在70年代中后期在美國(guó)興起的一種自行車越野運(yùn)動(dòng)。由于它的車型比較少，輪胎比較粗而且比賽的賽道也和越野摩托車所用的賽道十分相似，所以有了這個(gè)名字。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很快在青年人中流行起來(lái)，到了80年代中期大多數(shù)年輕人深受滑板文化的影響，覺(jué)得只在泥地里比賽太過(guò)單一了。于是開(kāi)始把BMX拿到平地，滑板的場(chǎng)地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也變成了BMXFREESTYLE（自由式BMX自行車）。
FREESTYLE具體分為五種：
第一種是最原始的Racing泥地競(jìng)速比賽。
第二種（DIRTJUMP泥地跳躍），利用泥土做成的坡度進(jìn)行跳躍花式比賽。
第三種（STREET街道），利用模仿街道障礙的道具場(chǎng)地進(jìn)行比賽。
第四種（HALFPIPE半管道），在半管道場(chǎng)地里進(jìn)行跳躍花式比賽。
第五種（FATLAND，平地花式）,在指定的平地里利用BMX車做各種平衡滑行的動(dòng)作進(jìn)行比賽.
平地花式是最基礎(chǔ)的，也是最重要的，它的動(dòng)作有上百種，其中最基本的是車上靜平衡，如后輪點(diǎn)地跳，前輪點(diǎn)地跳，擦輪，定車，飄，過(guò)橋等。初學(xué)者在提高靜平衡能力后才能練習(xí)更高難度的動(dòng)平衡，即在自行車運(yùn)動(dòng)中做動(dòng)作。
BMX的車身一般采用合金制成，可以承受從幾米高的地方摔下的沖力。設(shè)計(jì)上也有許多的特殊之處，如不受車閘線的限制，可以做360度轉(zhuǎn)動(dòng)的車把，前后輪都有可供腳踩的"火箭筒"等。一輛車只要換一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以滿足不同性格的人。
參考資料
[1]
自行車_項(xiàng)目介紹_新浪網(wǎng) · 新浪網(wǎng)[引用日期2021-06-23]
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急性腦梗死是指腦血供突然中斷后導(dǎo)致的腦組織壞死。急性腦梗死多見(jiàn)于中老年人。急性腦梗死是由于供應(yīng)腦部血液的動(dòng)脈出現(xiàn)粥樣硬化或血栓形成，使管腔狹窄甚至閉塞，導(dǎo)致局灶性急性腦供血不足而發(fā)病；也可因異常物體（固體、液體、氣體）沿血液循環(huán)進(jìn)入腦動(dòng)脈或供應(yīng)腦血液循環(huán)的頸部動(dòng)脈，造成血流阻斷或血流量驟減，而導(dǎo)致相
阿拉伯語(yǔ)（阿拉伯語(yǔ)：??? ????? ?），即阿拉伯人的語(yǔ)言，屬于亞洲語(yǔ)系閃米特語(yǔ)族內(nèi)的西南語(yǔ)支，是中東地區(qū)阿拉伯國(guó)家聯(lián)盟22個(gè)成員國(guó)的官方語(yǔ)言，也是全世界八億多穆斯林的宗教語(yǔ)言，更是世界諸多國(guó)際會(huì)議必備的工作語(yǔ)言之一。1974年，阿拉伯語(yǔ)被列為聯(lián)合國(guó)的第六種工作語(yǔ)言。以它為母語(yǔ)的人口達(dá)2億多，全
猶太教（Judaism）是猶太民族的宗教，起源于古代以色列人的文化和信仰體系。猶太教是一神教，強(qiáng)調(diào)上帝是唯一的創(chuàng)造者和統(tǒng)治者，奉行道德價(jià)值觀和倫理準(zhǔn)則，以指導(dǎo)個(gè)人及社群的生活。
小米本詞條是多義詞，共25個(gè)義項(xiàng)禾本科狗尾草屬植物小米（學(xué)名：Setaria italica var. germanica?(Mill.) Schred.）又稱為粟，北方稱谷子，谷子脫殼為小米，其粒小，直徑1mm左右。小米是世界上最古老的栽培農(nóng)作物之一，起源于中國(guó)黃河流域，是中國(guó)古代的主要糧食作物。粟生長(zhǎng)耐旱，品種繁多，俗稱“粟有五彩”，有白、紅、黃、黑、橙、紫等各種顏色的小米，也有黏性小米。中國(guó)
卡拉奇(烏爾都語(yǔ)：?????,信德語(yǔ)：?????)，是巴基斯坦第一大城市，位于巴基斯坦南部海岸、印度河三角洲西北部，南瀕臨阿拉伯海，居萊里河與瑪利爾河之間的平原上。人口約2000萬(wàn)，面積3527平方公里，其中城區(qū)面積1821平方公里。[4]卡拉奇屬于亞熱帶沙漠氣候，一年大部分時(shí)間高溫少雨，炎熱難耐，冬季（1、2月）平均最低氣溫13℃，夏季(5、6月)平均最高氣溫34℃。雨量稀少，年平均降水量?jī)H200毫米。[4]2019年12月26日，位列2019年全球城市500強(qiáng)榜單第117名。
尚可名片
這家伙太懶了，什么都沒(méi)寫！
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