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凱越旅行車(chē)
旅行車(chē)品牌
凱越旅行車(chē)是上海通用基于國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的日趨成熟，考慮到消費(fèi)者生活形態(tài)和用車(chē)需求的變化而推出的新車(chē)型。它以休閑的造型風(fēng)格和多變的組合空間體現(xiàn)出與其它的不同，顯示出自己的特色。凱越旅行車(chē)面向那些事業(yè)有成，既對(duì)事業(yè)全力以赴，又非常重視家庭幸福的消費(fèi)群體，他們比較看重生活情趣、喜歡享受城市之外的休閑時(shí)光。這是凱越旅行車(chē)所定位的目標(biāo)群體。
基本信息
| 中文名 | 凱越旅行車(chē) |
| 品牌 | |
| 生產(chǎn)廠商 | |
| 車(chē)型 | 4580 |
| 引擎類(lèi)型 | Twin-Tech1.8升四缸16氣門(mén)引擎 |
| 軸距 | 2600毫米 |
| 推出時(shí)間 | 2005年 |
收起
車(chē)型概述
繼凱越三廂、HRV之后，上海通用在2005年11月21日的廣州車(chē)展上推出了全新的凱越旅行車(chē)。自此，從時(shí)尚動(dòng)感的兩廂小車(chē)到穩(wěn)重舒適的家用中級(jí)車(chē)，再到強(qiáng)調(diào)生活品位、注重享受休閑的旅行車(chē)，凱越HRV、凱越三廂和凱越旅行車(chē)構(gòu)成了別克品牌下的凱越系列。
凱越旅行車(chē)
別克凱越旅行車(chē)的亮相，是繼三廂凱越、兩廂HRV推出后，別克車(chē)系完整化和多樣化進(jìn)程中的又一舉措，同時(shí)也意味著別克凱越已成為國(guó)內(nèi)單一車(chē)系下車(chē)型陣容較為齊全（三廂、兩廂和旅行車(chē)）的轎車(chē)子品牌。
車(chē)型介紹
2001年，上海通用公司發(fā)布了別克賽歐SRV，再一次將旅行車(chē)的名字引入中國(guó)中國(guó)；2005年3月，賽歐SRV掛上了雪佛來(lái)的標(biāo)志，改為了上海通用雪佛來(lái)的一員。
凱越旅行車(chē)
但是從嚴(yán)格意義上說(shuō)，賽歐SRV和派力奧周末風(fēng)并不是真正的旅行車(chē)，它們的意義在于“RV”，更多強(qiáng)調(diào)休閑、家庭。而且賽歐、派力奧都是經(jīng)濟(jì)性小車(chē)，它們的外觀也很難讓人聯(lián)想到旅行車(chē)。
動(dòng)力和內(nèi)飾完全來(lái)自于凱越1.8三廂車(chē)：凱越旅行車(chē)的前臉和凱越三廂車(chē)一樣，橫格通氣窗、中間帶三維三色別克車(chē)標(biāo)、以及較為夸張、照射面積很大的前大燈。
凱越旅行車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾也都完全來(lái)自于凱越1.8三廂車(chē)，1.8L雙頂置凸輪軸TWIN—TECH發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88千瓦，最大扭矩158牛米。
凱越旅行車(chē)最大的特點(diǎn)就是它的“旅行”，多個(gè)方面體現(xiàn)了這一特殊功能。
凱越旅行車(chē)的后部箱容積是745L，裝下兩個(gè)大號(hào)電視機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，而且其后排座椅可以完全放倒，使得儲(chǔ)物空間能達(dá)到1500L，縱向儲(chǔ)物長(zhǎng)度更是能達(dá)到2米，形象的說(shuō)可以放下一個(gè)彈簧床墊。
后備箱上部有皮質(zhì)隔層，可以把貨物分為上下兩層；下部有網(wǎng)狀覆蓋布，可以把不容易固定的東西裹在網(wǎng)下，起包裹固定作用。
總的來(lái)說(shuō)，凱越旅行車(chē)和凱越三廂車(chē)屬于一個(gè)平臺(tái)，只是加了一個(gè)大的后備箱，再增加了一些旅行特用的裝置、功能。
動(dòng)力方面
動(dòng)力總成采用德國(guó)成熟技術(shù)，霍頓提供的歐寶技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)配上大宇生產(chǎn)的ZF技術(shù)自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不溫不火。凱越旅行版同樣配備三廂車(chē)型那具Twin-Tech1.8升四缸16氣門(mén)引擎，最大功率88kw/6000rpm，最大扭力158Nm/4400rpm，這一動(dòng)力配備用在凱越旅行版上可謂綽綽有余。凱越旅行車(chē)長(zhǎng)4.58米，比三廂凱越多65毫米，雖然車(chē)體看似有些龐大，但真正開(kāi)起來(lái)卻是非常靈活的，這得益于視野很好的后視鏡和動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。
穿插在人流車(chē)流中間，四速的變速箱體很出眾，可以自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，提高行車(chē)效率。而且?guī)OLD功能。HOLD到底有什么用？讓我們?cè)囈辉嚒Ｖ?chē)掛上D檔，按下HOLD鍵儀表盤(pán)HOLD燈隨之亮起，感覺(jué)這時(shí)變速箱輕微竄動(dòng)一下，像是內(nèi)部某個(gè)機(jī)構(gòu)接合上了。加油走車(chē)，感覺(jué)油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，像是從二檔起步，跑起來(lái)后想要再提速，即使將油門(mén)踩到底也完全沒(méi)有Kickdown強(qiáng)迫降檔表現(xiàn)，只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)干使勁。變速箱被“保持”在高檔對(duì)你的著急置之不理。這時(shí)再次按下HOLD按鍵，變速箱才如夢(mèng)初醒，猛然降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨之竄高，強(qiáng)大的扭矩輸出讓你恢復(fù)超車(chē)的自信。
使用空間
從造型上看，凱越旅行車(chē)動(dòng)感簡(jiǎn)約的尾部線(xiàn)條。凱越旅行車(chē)長(zhǎng)4.58米，比三廂凱越多65毫米，這為它的超大空間提供了前提，加上車(chē)身從C柱到D柱之間距離很長(zhǎng)，從而可以很輕松地得到高達(dá)745升的超大儲(chǔ)物空間，這也是甄別凱越旅行車(chē)與其他普通轎車(chē)的主要特征。如果覺(jué)得745升的行李空間還不足夠，那就進(jìn)行6/4分離或折疊第二排座椅，行李空間可迅速擴(kuò)大至1463升，從第一排的駕駛座向后，全車(chē)瞬間變?yōu)橐粋€(gè)碩大無(wú)比、貫通無(wú)阻的移動(dòng)行囊。
除此之外，旅行版的亮點(diǎn)還在于全型號(hào)配備的鍍鉻車(chē)頂行李架，先不談其在國(guó)內(nèi)用戶(hù)心目中的實(shí)用性，锃亮的行李架是整個(gè)凱越旅行車(chē)的點(diǎn)睛之物。裝上行李架的凱越感覺(jué)是一款地地道道的旅行車(chē)，由此在路上行駛時(shí)也出乎意料地賺取許多回頭率。
內(nèi)飾配置
接下來(lái)講講凱越旅行車(chē)的內(nèi)飾和裝備。可能是因?yàn)閾?dān)心旅行車(chē)的后視角還不被中國(guó)車(chē)主所適應(yīng)，上海通用非常體貼地為全車(chē)系的凱越旅行車(chē)配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)。而在頂級(jí)車(chē)型上DVD播放系統(tǒng)也被引入車(chē)中，這可能是考慮到駕車(chē)長(zhǎng)途旅行時(shí)能夠提供必要的娛樂(lè)；另外一項(xiàng)增設(shè)的設(shè)備，定速巡航系統(tǒng)顯然也是為長(zhǎng)途駕車(chē)所專(zhuān)門(mén)配備的。
凱越旅行車(chē)
汽車(chē)外觀
從造型上看，凱越旅行車(chē)動(dòng)感簡(jiǎn)約的尾部線(xiàn)條，賦予了新車(chē)更為飽滿(mǎn)、流暢、時(shí)尚和精致的設(shè)計(jì)韻味，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看，都完美體現(xiàn)了符合中國(guó)人審美觀的國(guó)際化造型。
所屬型號(hào)
凱越旅行車(chē)
凱越旅行車(chē)1.8LE 手動(dòng)舒適型 9.08-12.78萬(wàn) 1.799 6.7 88/6000
凱越旅行車(chē)1.8LE 自動(dòng)舒適型 10.38-14.08萬(wàn) 1.799 7.0 88/6000
凱越旅行車(chē)1.8LS 自動(dòng)頂級(jí)型 11.38-16.28萬(wàn) 1.799 7.0 88/6000
凱越旅行車(chē)1.8LE 手動(dòng)天窗版 8.88-12.98萬(wàn) 1.799 6.7 88/6000
凱越旅行車(chē)1.8LE 自動(dòng)天窗版 10.38-14.28萬(wàn) 1.799 7.0 88/6000
凱越旅行車(chē)1.6L手動(dòng)舒適型 8.48-10.08萬(wàn) 1.598 7.0 78/6000
凱越旅行車(chē)1.6L自動(dòng)舒適型 9.88-10.80萬(wàn) 1.598 7.0 78/6000
技術(shù)參數(shù)
長(zhǎng)/寬/高 4580/1725/1460 mm
軸距2600mm
凱越旅行車(chē)
油箱60L
發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸 16V
排量1799mL
最大功率 88KW/6000rpm
最大扭矩 158Nm/4000rpm
排放 歐Ⅲ
最高車(chē)速 180/176km/h(MT/AT)
變速箱 5速手動(dòng)/4速自動(dòng)
制動(dòng)器 前后排
輪胎 195/55 R15
前懸架Twin-Link四輪獨(dú)立式懸架
后懸架 Twin-Link四輪獨(dú)立式懸架
自重 1325/1345kg(MT/AT)
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這家伙太懶了，什么都沒(méi)寫(xiě)！
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