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基本信息
| 中文名 | 減光鏡 |
| 簡稱 | 灰度鏡 |
| 別稱 | |
| 作用 | 主要是減少光量進(jìn)入相機(jī) |
基本介紹
減光鏡可以為您的創(chuàng)作帶來更多的曝光手段，讓白天變黑夜，發(fā)揮創(chuàng)作空間；很多情況下，由于外界光線強(qiáng)度的關(guān)系，我們的無法得到足夠長的快門時間，也就無法實現(xiàn)自己的攝影意圖，比方說，在野外進(jìn)行水流拍攝的時候，我們希望用1秒鐘的快門來讓水流呈現(xiàn)出棉絮狀的柔軟質(zhì)感。但是由于光線強(qiáng)烈，即使用相機(jī)的最小光圈和最低ISO拍攝，快門速度依然在1/30秒左右。這個時候唯一的辦法就是用一塊甚至兩塊ND8鏡片來減弱進(jìn)入鏡頭的光線。有一個簡單的公式，假設(shè)你的相機(jī)在沒有添加減光鏡的情況下，正常曝光的快門速度是T,則加上減光鏡后，在同樣的光線條件、光圈大小和ISO下，正常曝光的快門速度=T*X，這個X就是減光鏡片后面標(biāo)注的那個數(shù)字，ND4的話X=4，ND8的話X=8。由于工藝的原因，ND后面的系數(shù)越是大，其對色溫的影響就越大。
國產(chǎn)的減光鏡對色溫的影響很大，但價格低廉，適合業(yè)余攝影愛好者使用。而進(jìn)口的高檔減光鏡對色溫的影響幾乎可以忽略不計，所以是更具有性價比的選擇。減光鏡的濾光作用是非選擇性的，對各種不同波長的光線的減少能力是同等的，均勻的；也就是說，減光鏡對原物體的顏色不會產(chǎn)生任何影響，也能真實再現(xiàn)景物的反差（實質(zhì)上由于工藝的原因，色溫還是會產(chǎn)生少量的偏差）。
分類系列
可轉(zhuǎn)式半邊減光鏡[R-HALF ND]
此鏡半邊透明，另一半是ND4。ND4邊削減75%或相當(dāng)于2級光圈數(shù)的光量。鏡片裝在可轉(zhuǎn)動的鏡框內(nèi)，可做水平調(diào)整。這種減光鏡用于加深天空色調(diào)或其它光強(qiáng)度差異極大的場合。
專業(yè)減光鏡 ND 2
專業(yè)減光鏡 ND 4
專業(yè)減光鏡 ND 8
PRO ND是濾色鏡市場上品位最高的密度減光鏡，金屬蒸鍍工藝把它們創(chuàng)造成具有完美的色彩補(bǔ)正性能。PRO ND8削減3級光圈或87.5%的光量進(jìn)入相機(jī)。
ND400減光鏡 ND400
可削減9級光強(qiáng)度，使進(jìn)入相機(jī)的光相當(dāng)于原亮度的1/500，適用于白天長時間曝光或拍攝太陽。
使用時機(jī)
以大部分的攝影狀況來說，常需要較強(qiáng)的光線來進(jìn)行補(bǔ)光，不但可以減少手震動的影響，對于捕捉瞬間事物也是必備的條件。但有時候拍攝動態(tài)的主題時，反而會希望能夠在照片中出現(xiàn)動感的效果，用來表達(dá)當(dāng)時的實際狀況，此時就必須使用慢速快門，過度曝光常是無法避免的結(jié)果。而中灰鏡就是因應(yīng)這樣的拍攝需求來設(shè)計的，以下提出三種常用到減光鏡的環(huán)境與拍攝場僅供參考。
使用在強(qiáng)光下的拍攝
以消費(fèi)型數(shù)位相機(jī)來說，由于市場考量，在光圈與快門的范圍上，多有限制。以快門來說，最短的快門多在1/1000s ~ 1/2000s，小光圈大概也在 F11，快門速度不夠，強(qiáng)光中可能會發(fā)生曝光過度的現(xiàn)象，尤其是夏日時期的海邊，更容易有這樣的情況出現(xiàn)。
拍攝霧狀流水畫面
使用較快的快門可以凝結(jié)動作，而較慢的快門卻能記錄動作的軌跡。在白天中拍攝流水時，如果想要拍攝有動態(tài)效果的畫面，設(shè)定上可選擇情境模式中的風(fēng)景模式。使用具有手動功能(M-mode)的數(shù)位相機(jī)，更能夠利用光圈先決(AV or A)，設(shè)定小光圈進(jìn)行拍攝，此時快門速度就會因此變慢，如果直接設(shè)定快門先決(T or TV)或全手動模式(M)的使用者，就需要注意設(shè)定慢速快門時，光圈是否達(dá)到最小極限，如果超過光圈最小極限，所拍出的影像將會出現(xiàn)過度曝光的現(xiàn)象。
事實上，拍攝時常會發(fā)現(xiàn)，就算是以最小光圈來設(shè)定，以白天的亮度來說想要拍攝漂亮的流水還是相當(dāng)?shù)睦щy，此時我們可以利用減光鏡來進(jìn)行減光，有效的減低快門速度，拍攝動態(tài)效果的影像將更為容易。在此特別建議拍攝此類主題時，盡可能的利用腳架或者放置在穩(wěn)固的地方進(jìn)行拍攝，以避免畫面中靜態(tài)物件因震動，而使得畫面整體模煳不清。
夜景拍攝的應(yīng)用
晚上的夜景拍攝相信是攝影技術(shù)的一大挑戰(zhàn)，而數(shù)位相機(jī)由于可以立即預(yù)覽拍攝結(jié)果，除了需要數(shù)分鐘甚至數(shù)小時的星軌拍攝之外，對于初學(xué)者失敗率頗高的城市夜景拍攝實在是方便許多。雖說如此，但使用消費(fèi)型數(shù)位相機(jī)來拍攝車軌的流動，卻時常發(fā)現(xiàn)只能拍出一段一段的車軌，而無法拍出一整條線的軌跡。
城市的光害相當(dāng)?shù)膰?yán)重，使用消費(fèi)型數(shù)位相機(jī)時，由于本身的小光圈無法有效的減少曝光量，快門速度將受到局限，而不能使用較長時間的曝光，否則會出現(xiàn)過度曝光的現(xiàn)象。如果我們利用小光圈配合減光鏡，拍攝漂亮的車軌將不再是困難的事情。
而拍攝的方式是先將相機(jī)固定在腳架或穩(wěn)固的地方，并將情境模式設(shè)定在夜景模式，又或者利用光圈先決 (AV) / 手動模式 (M) 設(shè)定在小光圈，并進(jìn)行整體的構(gòu)圖。構(gòu)圖完成后加上中灰鏡，此時使用M模式的使用者需要將調(diào)慢快門，直到將曝光補(bǔ)償?shù)臄?shù)值變?yōu)椤?”。
在陰天、雨天環(huán)境下應(yīng)用
減光鏡還可以大量“抵擋”散射光，在陰天、雨天環(huán)境下拍攝時，它可以提高畫面的色彩飽和度，而且散射光的減少還可以讓畫面看起來更加通透。不過，中灰鏡的使用會降低快門速度2檔，如果在光線環(huán)境比較差的環(huán)境下，可能會導(dǎo)致影像模糊。
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