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馬丘比丘
本詞條是多義詞，共3個義項
秘魯印加遺址
地理環(huán)境
馬丘比丘風(fēng)景
秘魯印加遺址馬丘比丘
絕佳的地理位置使馬丘比丘成為了理想的軍事要塞，它的位置也因此曾經(jīng)是軍事機(jī)密。
由于獨(dú)特的位置、地理特點(diǎn)和發(fā)現(xiàn)時間較晚（1911年），馬丘比丘成了印加帝國最為人所熟悉的標(biāo)志。在1983年，馬丘比丘被聯(lián)合國教科文組織定為世界遺產(chǎn)，是世界上為數(shù)不多的文化與自然雙重遺產(chǎn)之一。但與此同時，馬丘比丘也面臨著遭受旅游業(yè)破壞的擔(dān)憂。
遺跡歷史
考古發(fā)現(xiàn)（加上對早期殖民文件的解讀）顯示馬丘比丘并非普通城市，而是印加貴族的鄉(xiāng)間休養(yǎng)場所（類似羅馬莊園）。圍繞著庭院建有一座龐大的宮殿和供奉印加神祇的廟宇，以及其他供維護(hù)人員居住的房子。據(jù)估算，在馬丘比丘居住的人數(shù)，在高峰時也不超過750人，而在沒有貴族來訪的雨季就更少了。
印加王國選擇在此建立城市，可能是由于其獨(dú)特的地理和地質(zhì)特點(diǎn)。據(jù)說馬丘比丘背后的山的輪廓，代表著印加人仰望天空的臉，而山的最高峰“瓦納比丘”代表他的鼻子。印加人認(rèn)為不該從大地上切削石料，因此從周圍尋找分散的石塊來建造城市。一些石頭建筑連灰泥都沒有使用，完全靠精確的切割堆砌來完成，修成的墻上石塊間的縫隙還不到1毫米寬。
馬丘比丘日落
2003年有大約400000人參觀馬丘比丘，聯(lián)合國教科文組織對大規(guī)模旅游對遺址帶來的損害表示關(guān)注。秘魯當(dāng)局堅稱這不是問題，遺址的偏僻會對旅游業(yè)形成天然的限制。不斷有建議要在遺址修建纜車，但至今一直未獲批準(zhǔn)。
“我看見石砌的古老建筑物鑲嵌在青翠的安第斯高峰之間。激流自風(fēng)雨侵蝕了幾百年的城堡奔騰下泄……”（"Machu Picchu es un viaje a la serenidad del alma, a la eterna fusión con el cosmos, allí sentimos nuestra fragilidad. Es una de las maravillas más grandes de Sudamérica. Un reposar de mariposas en el epicentro del gran círculo de la vida. Otro milagro más"）
俯瞰馬丘比丘
智利著名詩人聶魯達(dá)曾在他的長詩《馬丘比丘之巔》中寫道：“我看見石砌的古老建筑物鑲嵌在青翠的安第斯高峰之間。激流自風(fēng)雨侵蝕了幾百年的城堡奔騰下泄……”
據(jù)推測，馬丘比丘即建于15世紀(jì)印加帝國開始擴(kuò)張的帕查庫蒂統(tǒng)治時期，馬丘比丘古城遺址外圍是層層梯田形成的農(nóng)業(yè)區(qū)，城區(qū)則由200座建筑和109個連接山坡和城市的石梯組成。城內(nèi)規(guī)劃井然，北部多為莊嚴(yán)的宮闕神殿，南部是作坊、居室和公共場所。印加人稱自己為“太陽的子孫”，他們將太陽視作“燃燒的火鷹”，渴望用“拴日石”將帶來光明和溫暖的太陽永遠(yuǎn)留在天上。直到今天，對太陽的崇拜仍在印加民間流傳。在這座古城關(guān)于太陽崇拜的建筑也隨處可見。
詳細(xì)介紹
歷史保護(hù)區(qū)
馬丘比丘美景
遺跡構(gòu)造
馬丘比丘景色
遺跡建筑
馬丘比丘景色
讓人注意的是，雖然印加人了解圓形（太陽神Inti就是用它表現(xiàn)的），卻并不把它運(yùn)用在建筑中。建筑用的龐大數(shù)量石塊究竟是如何搬運(yùn)的至今是個謎。還有，雖然印加人不使用圓形，但卻利用了斜坡。據(jù)信他們讓成千上萬的工人推著石塊爬上斜坡。可惜的是印加人并未掌握文字的技巧而沒有留下任何描述文字。
道路系統(tǒng)
在哥倫布時代之前南美文明修建的成千上萬條道路中，印加帝國的道路是屬于最吸引人的一類。道路網(wǎng)絡(luò)匯集在庫斯科，印加帝國的首都。其中一條道路通往馬丘比丘城。印加人稱沿海道路為Camino de los llanos（平路）而山路則稱為Cápac ?am。
美麗景色
馬丘比丘一角
旅游線路
馬丘比丘徒步
馬丘比丘徒步帕凱馬尤營地
徒步前往Runkurakay古印加文化的遺址。繼續(xù)前行來到Sayaymarca古遺址群，參觀并在這里午餐。注意到在這里周圍的自然景觀和植被已經(jīng)發(fā)生了變化，從植被稀疏的高山地帶向亞熱帶森林過渡。接下來經(jīng)過的是另一個重要的古遺跡建筑普亞帕塔馬卡（Puyapatanarka），最后徒步到達(dá)今天的終點(diǎn)維內(nèi)維娜營地。
馬丘比丘
文明消失移動圖片
也正因為馬丘比丘的再現(xiàn)，是根據(jù)耶魯大學(xué)教授海藍(lán)穆賓漢姆Hiram Bingham在1911年的一篇報道。把馬丘比丘的發(fā)現(xiàn)歸功于他，以及當(dāng)?shù)氐奈奈锏娜ハ颍歼€是爭論焦點(diǎn)。
馬丘比丘
今天來到馬丘比丘的游客，多半是從庫斯科坐火車而來作“一日游”的。從午間喧囂到人去以后的平靜，一種強(qiáng)烈的對比，更令人在懷古的幽思里帶來一份消逝的空虛。國家的興亡，朝代的盛衰，都是歷史上必然經(jīng)過的道路。而弱肉強(qiáng)食更是生存上不能勉強(qiáng)的規(guī)律。但是一個能夠建造像馬丘比丘這樣，不論從天文、建筑到哲學(xué)，都足以借鑒的古代文明，竟然消失得沒有留下任何紀(jì)錄，讓后人參考和學(xué)習(xí)，那確實是一場文化悲劇，也是人類史上不可補(bǔ)償?shù)膿p失。
馬丘比丘城墻
相關(guān)猜想
秘魯馬丘比丘印加遺址
第二個猜想關(guān)于建筑。印加古城的建筑，全用巨石建成，見不到灰漿的痕跡，在那個荒蠻的時代，達(dá)到如此的工藝水平是一個謎。更重要的是那些巨石，古印加人從哪里用什么方法搬來的？在崎嶇狹窄而危險的山脊上，把巨石運(yùn)上山巔幾乎沒有可能！秘魯科學(xué)家認(rèn)為印加人并沒有在懸崖峭壁上搬運(yùn)巨石，而是在山巔就地取材的。他們在選定的山巔就地采集巖石制作砌塊，在山頂開出了一片9萬余平方米的開闊平地，壘筑古城。然后把剩余的石塊、碎礫全部扔下了山崖，在山巔留下了這座奇跡般的古城。
逝去的印加古城實際上不是馬丘比丘？
海勒姆賓厄姆三世于1911年發(fā)現(xiàn)了馬丘比丘，事實上，他當(dāng)時是在尋找比爾卡班巴古城。比爾卡班巴古城是一個隱秘的首都，在1532年西班牙征服后被印加人當(dāng)做避難所。海勒姆賓厄姆用盡一生尋找比爾卡班巴古城，當(dāng)他看到壯觀的馬丘比丘后，就竭盡全力證明馬丘比丘就是那個逝去的印加古城。
地震對其沒有影響？
秘魯是一個地震不常發(fā)生的國家。而印加人建造馬丘比丘的目的就是抵御地震。古城修建所使用的磚是經(jīng)過非常精確的切割的，堆砌的非常緊密，連一塊卡片都塞不進(jìn)去。這就是為什么馬丘比丘和其他印加遺址到現(xiàn)在還屹立不倒的原因。
關(guān)于印加古城的懸案和猜想還有很多，比如他們?yōu)槭裁磿В窟z留的100多具頭骨和隨后發(fā)現(xiàn)的木乃伊帶來什么樣的古文明信息？馬丘比丘充滿了無窮的吸引力，等待我們?nèi)ヌ剿鳌?/span>
亟待搶救
古城發(fā)現(xiàn)之后，世界各地的旅游者慕名而來，每年接待的游客達(dá)50萬之眾，從印加古都庫斯科到馬丘比丘有一條專門為旅游者建造的高山鐵路。全長只有幾十公里，一路上盤山過洞，曲曲折折，窗外的風(fēng)景也是險象環(huán)生而又美不勝收。火車只到馬丘比丘的山底，探訪古城需要再坐汽車，那些載著游客上下山的小型公共汽車排放大量尾氣，嚴(yán)重影響了古城遺址的環(huán)境；同時，旅游業(yè)的興旺帶來周邊城鎮(zhèn)的不斷擴(kuò)張，也對古城遺址保護(hù)造成了嚴(yán)重困擾。
此外，馬丘比丘還面臨著山體滑坡的危險，隨時有可能毀于一旦。近年馬丘比丘附近名叫“熱水”的小鎮(zhèn)發(fā)生山體滑坡，共有十幾人遇難。而馬丘比丘古城遺址地表不斷增多的裂痕也使得人們不得不更加擔(dān)心它的安危。
不久前，多國科學(xué)家在馬丘比丘及其周圍共發(fā)現(xiàn)七大地質(zhì)構(gòu)造缺陷，受此影響，馬丘比丘正面臨緩慢移動、下陷和坍塌的危險。在聯(lián)合國教科文組織和秘魯全國文化委員會的協(xié)助下，來自日本、意大利、捷克、加拿大和秘魯?shù)牡刭|(zhì)科學(xué)家最近兩年對馬丘比丘進(jìn)行了細(xì)致的實地考察，發(fā)現(xiàn)在不同地點(diǎn)存在地層松動和斷裂等地質(zhì)構(gòu)造缺陷，這將嚴(yán)重威脅馬丘比丘風(fēng)貌的完整保存。這七大地質(zhì)缺陷分別存在于通往馬丘比丘的公路、山頂旅店、三窗神廟遺址、印加橋以及馬丘比丘遺址周圍的一些地區(qū)。科學(xué)家稱，即使這些地質(zhì)缺陷不會馬上對馬丘比丘造成坍塌危險，但是隨著馬丘比丘所在地基和石層的逐漸磨損，將來也會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。為此，科學(xué)家建議有關(guān)當(dāng)局及時采取多種保護(hù)措施，搶救性保護(hù)印加古城遺址。秘魯政府近日提出了耗資7000萬英鎊的緊急拯救計劃，保護(hù)馬丘比丘。
發(fā)現(xiàn)人物
16世紀(jì)中葉，當(dāng)秘魯淪為西班牙殖民地后，民間就一直相傳：在茫茫的安第斯山脈中，有一座神秘的印加古城。300多年間，探險家們多方尋覓，均無所獲。直到1911年7月24日，美國耶魯大學(xué)教授海勒姆·賓厄姆三世（Hiram Bingham III）在距印加古都庫斯科城120公里、海拔2400多米的群山之間，發(fā)現(xiàn)了這座被白云和密林覆蓋的高原城郭。考古學(xué)家無法得知它的原始名字，于是借用了附近一座山名，稱其為馬丘比丘。
背景資料
1933年現(xiàn)代建筑國際會議（簡稱 CIAM）通過了一項文件，即后來著名的《雅典憲章》。此后，這一文件多少年來一直是歐美高等建筑教育的指針。1977年12月，一些城市規(guī)劃設(shè)計師聚集于利馬（LIMA），以雅典憲章為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行了討論，討論時四種語言并用，提出了包含有若干要求和宣言的馬丘比丘憲章（CHARTER OF MIACHU PICCHU）。
12月12日與會人員在秘魯大學(xué)建筑與規(guī)劃系學(xué)生以及其他見證人陪同下，來到了馬丘比丘山的古文化遺址簽署了新憲章，以表示他們對在專業(yè)培訓(xùn)及實踐方面所提倡與探索的規(guī)劃設(shè)計原理的堅定信念。
文件簽署人明確表示馬丘比丘憲章應(yīng)當(dāng)適用于各設(shè)計專業(yè)，但并不是靈丹妙藥，而只是為了促進(jìn)本專業(yè)的目標(biāo)與職能進(jìn)行專業(yè)與專業(yè)之間的綜合評述。本憲章也旨在促進(jìn)公開辯論，并過問各國政府所能夠做到也應(yīng)當(dāng)采納的有關(guān)改進(jìn)世界上人類居住點(diǎn)的質(zhì)量的政策與措施。
國際建協(xié)（IUA）將授于國立利馬大學(xué)以顯赫的瓊·柴祖勉獎金以表彰該大學(xué)國際著名設(shè)計人士座談會起草本憲章的首創(chuàng)精神。此獎金將于1978年10月在墨西哥城召開的第13屆國際建協(xié)大會上正式頒發(fā)繪憲章簽署人代表團(tuán)。
馬丘比丘詩人，巴勃魯·聶魯達(dá)（Pablo Neruda）曾以他的卓越的隱喻筆法把這座被人遺忘的城市描寫成“最崇高的人類文化熔爐，它長期寄寓著我們的沉默”。我們這些聚集在一起的建筑師、教育家和規(guī)劃師、承擔(dān)了沖破當(dāng)前的沉默這項嚴(yán)肅任務(wù)，本文件就是我們第一次集體努力的結(jié)果。
自從現(xiàn)代建筑國際會議（CIAM）發(fā)表了關(guān)于城市規(guī)劃的理論與方法的文件以來，幾乎已有45年，那文件就是《雅典憲章》。最近幾十年來出現(xiàn)了許多新的情況要求對憲章進(jìn)行一次修訂，所有國家的知識界和專業(yè)人員，研究院和大學(xué)都應(yīng)來參加。
過去曾有多次努力，想把雅典憲章更新一下。本文件只是作為我們所承擔(dān)的工作的開始。1933年雅典憲章仍然是這個時代的一項基本文件；它可以提高改進(jìn)但不是要放棄它。雅典憲章提出的許多原理到今天還是有效的，它證明了建筑與規(guī)劃的現(xiàn)代運(yùn)動的生命力和連續(xù)性。
旅游景點(diǎn)
重新發(fā)現(xiàn)
馬丘比丘景色
2002年，其他不為人知的二十世紀(jì)探險家留下的足跡被人發(fā)現(xiàn)，這些發(fā)現(xiàn)顯示海勒姆·賓厄姆當(dāng)初為了成為公認(rèn)的馬丘比丘發(fā)現(xiàn)者而故意掩蓋了這些痕跡。
雖然發(fā)現(xiàn)馬丘比丘的功勞落到了海勒姆·賓厄姆頭上，長期研究庫斯科的 Simone Waisbard 仍然堅稱馬丘比丘的發(fā)現(xiàn)者另有其人，最先到訪這里的是“Enrique Palma，Gabino Sánchez 和 Agustín Lizárraga”，他們于1901年7月14日將名字刻在了一塊巖石上。而 Bingham 最初實際上在尋找的是維特科，印加帝國在西班牙征服秘魯時期最后的避難所和反抗據(jù)點(diǎn)。反復(fù)探索這個區(qū)域之后，他在1911年被居住在遺跡所在地的當(dāng)?shù)仄娉喨藥У搅笋R丘比丘。海勒姆·賓厄姆之后又幾次到訪這里并進(jìn)行挖掘，直到1915年。在他寫的幾部關(guān)于馬丘比丘的發(fā)現(xiàn)的書籍中，“失落的印加城市”一書大為暢銷。
海勒姆·賓厄姆將5,000件古文物帶回了耶魯大學(xué)。在秘魯政府長期要求之下，這些文物至今仍然未被歸還。越來越多的人認(rèn)為 Bingham 和其行為是典型的對文化遺產(chǎn)的掠奪，秘魯遭受其害頗深。
姐妹城市
旅游提示
佩特拉城（約旦共和國）
從我國到此，必須先乘飛機(jī)到美國洛杉磯至利馬，每天清早會有班機(jī)從利馬飛往庫斯科，票價75-100美元左右，航程約60分鐘。從庫斯科到馬丘比丘可乘火車，按等級不同票價為100-120美元左右，每天3班，車程約3個半小時。
馬丘比丘印加遺址列為 世界“新七大奇跡”之一世界“新七大奇跡”評選結(jié)果于葡萄牙當(dāng)?shù)貢r間2007年7月7日晚上21:30分（北京時間2007年7月8日凌晨）在葡萄牙首都里斯本揭曉，中國長城、約旦佩特拉古城、巴西基督像、秘魯馬丘比丘印加遺址、墨西哥奇琴伊查庫庫爾坎金字塔、意大利古羅馬斗獸場、印度泰姬陵成為世界“新七大奇跡”。其中，中國的萬里長城位居第一。評選結(jié)果揭曉后，活動組織者向“新七大奇跡”所在國家的代表頒發(fā)紀(jì)念證章。
美洲一直是一個被認(rèn)為缺失古文明的大陸，直到1911年失落了很多個世紀(jì)的古城馬丘比丘在秘魯被發(fā)現(xiàn)。一段古老的文明終于重見天日，印第安人在南美所創(chuàng)造的印加文明絲毫不遜色于古羅馬文明、古希臘文明。1983年印加文明的“得力之作”馬丘比丘被聯(lián)合國教科文組織列入人類文化遺產(chǎn)名錄。
失落之城。
在歐洲殖民者進(jìn)入美洲以前，印第安人是美洲大地的主宰。
馬丘比丘
2020年6月，秘魯考古公園負(fù)責(zé)人巴斯坦特在接受法新社采訪時稱，被譽(yù)為“天空之城”的著名印加文化遺址馬丘比丘歷史保護(hù)區(qū)管理方正在制定園區(qū)內(nèi)應(yīng)遵守的衛(wèi)生安全規(guī)定，并計劃在7月份重新向公眾開放。據(jù)悉。由于受新冠肺炎疫情影響，該旅游景點(diǎn)已被關(guān)閉了三個月。
2020年10月12日，日本游客片山的申請獲得特準(zhǔn)，得以進(jìn)入馬丘比丘。
2020年11月1日，馬丘比丘重新向公眾開放。此前，由于新冠病毒大流行，馬丘比丘被關(guān)閉了近八個月。出于防疫安全原因，每天只有675名游客能夠進(jìn)入該景點(diǎn)，僅為疫情前游客人數(shù)的30%。
2021年3月，據(jù)秘魯《公言報》報道，由于秘魯政府解除了強(qiáng)制性社會隔離，秘魯標(biāo)志性景點(diǎn)馬丘比丘遺址重新開放。3月1日和2日，329名國內(nèi)外游客參觀了這一景點(diǎn)。
參考資料
[1]
秘魯“天空之城”馬丘比丘受疫情影響已關(guān)閉三個月 或?qū)钠咴缕鹬匦陆哟L客 · 秘魯“天空之城”馬丘比丘受疫情影響已關(guān)閉三個月 或?qū)钠咴缕鹬匦陆哟L客[引用日期2020-06-08]
[2]
景區(qū)封鎖7個月只接待1名游客-大河報網(wǎng) · 大河報網(wǎng)[引用日期2020-10-13]
[3]
時隔近8個月 秘魯知名遺址馬丘比丘重新開放 · 中國新聞網(wǎng)[引用日期2020-11-03]
[4]
秘魯著名景點(diǎn)馬丘比丘重新開放 2天接待329名游客 · 中新網(wǎng)[引用日期2021-03-03]
[5]
秘魯馬丘比丘獲世界首個“碳中和旅游目的地”認(rèn)證 · 今日頭條[引用日期2021-08-31]
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